Πριν από μερικούς μήνες, έκανα μια αξιολόγηση για τις μπαταρίες Micro Deep Cycle της Redodo. Αυτό που με εντυπωσιάζει δεν είναι μόνο η εντυπωσιακή ισχύς και η διάρκεια ζωής των μπαταριών, αλλά και το πόσο μικρές είναι. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ότι μπορείτε να διπλασιάσετε, αν όχι να τετραπλασιάσετε, την ποσότητα αποθήκευσης ενέργειας στον ίδιο χώρο, καθιστώντας την μια εξαιρετική αγορά για οτιδήποτε, από ένα τροχόσπιτο μέχρι έναν κινητήρα συρτής.
Πρόσφατα είδαμε την πλήρη γκάμα προϊόντων της εταιρείας, η οποία αυτή τη φορά προσφέρει προστασία από το κρύο. Με λίγα λόγια, είμαι εντυπωσιασμένος, αλλά ας ψάξουμε λίγο βαθύτερα!
Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι, μια μπαταρία βαθιάς κυκλοφορίας είναι ένας τύπος μπαταρίας που χρησιμοποιείται για την αποθήκευση ενέργειας σε αρθρωτή μορφή. Αυτές οι μπαταρίες υπάρχουν εδώ και δεκαετίες και στο παρελθόν οι περισσότερες περιπτώσεις χρησιμοποιούσαν φθηνότερες μπαταρίες μολύβδου-οξέος, όπως μπαταρίες αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης 12 βολτ. Οι μπαταρίες βαθιάς κυκλοφορίας διαφέρουν από τις τυπικές μπαταρίες εκκίνησης αυτοκινήτων στο ότι είναι βελτιστοποιημένες για μεγαλύτερους κύκλους και χαμηλότερη ισχύ εξόδου αντί να έχουν σχεδιαστεί για γρήγορες επιταχύνσεις υψηλής ισχύος.
Οι μπαταρίες βαθιάς εκφόρτισης μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία εφαρμογών, τροφοδοτώντας τροχόσπιτα, κινητήρες συρτής, ραδιοερασιτέχνες, ακόμη και αμαξίδια του γκολφ. Οι μπαταρίες λιθίου αντικαθιστούν γρήγορα τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, καθώς προσφέρουν ορισμένα πολύ σημαντικά οφέλη.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα είναι η μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι περισσότερες μπαταρίες μολύβδου-οξέος δεν θα διαρκέσουν περισσότερο από 2-3 χρόνια πριν σταματήσουν να αποθηκεύουν ενέργεια. Γνωρίζω πολλούς ιδιοκτήτες τροχόσπιτων που αντικαθιστούν τις μπαταρίες τους σχεδόν κάθε χρόνο επειδή ξεχνούν να τις φορτίζουν σταδιακά κατά τη διάρκεια της χειμερινής αποθήκευσης και απλώς σκέφτονται να αγοράσουν μια νέα μπαταρία σπιτιού κάθε άνοιξη ως μέρος του κόστους λειτουργίας του τροχόσπιτου τους. Το ίδιο ισχύει και σε πολλές άλλες εφαρμογές όπου οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος εκτίθενται στα στοιχεία της φύσης και μένουν αχρησιμοποίητες τις δύσκολες μέρες.
Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι το βάρος. Οι μπαταρίες Redodo είναι εξαιρετικά ελαφριές, γεγονός που τις καθιστά εύκολες στη λειτουργία και την εγκατάστασή τους όχι μόνο για άνδρες, αλλά και για γυναίκες, ακόμη και για μεγαλύτερα παιδιά, στην αποτελεσματική χρήση.
Η ασφάλεια είναι μια άλλη σημαντική ανησυχία. Η έκλυση αερίων, οι διαρροές και άλλα προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα με τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Μερικές φορές μπορούν να προκαλέσουν διαρροή οξέος μπαταρίας και να προκαλέσουν ζημιά σε αντικείμενα ή να τραυματίσουν άτομα. Εάν δεν αερίζονται σωστά, μπορούν να εκραγούν, ψεκάζοντας επικίνδυνο οξύ παντού. Μερικοί άνθρωποι κάνουν ακόμη και σκόπιμα κατάχρηση οξέος μπαταρίας για να επιτεθούν σε άλλους, προκαλώντας ισόβιο πόνο και παραμόρφωση σε πολλά θύματα (αυτά τα θύματα είναι συχνά γυναίκες, στοχοποιημένες από άνδρες που υιοθετούν τη νοοτροπία «αν δεν μπορώ να σε έχω εγώ, τότε κανείς δεν μπορεί να σε έχει»). . Στόχος σχέσης). Οι μπαταρίες λιθίου δεν ενέχουν κανέναν από αυτούς τους κινδύνους.
Ένα άλλο πολύ σημαντικό πλεονέκτημα των μπαταριών λιθίου βαθιάς κυκλοφορίας είναι ότι η αξιοποιήσιμη χωρητικότητά τους είναι σχεδόν διπλάσια από αυτή των μπαταριών μολύβδου-οξέος. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος βαθιάς κυκλοφορίας, οι οποίες αποφορτίζονται συχνά, αποφορτίζονται γρήγορα, ενώ οι μπαταρίες λιθίου μπορούν να αντέξουν σε πολύ βαθύτερους κύκλους πριν η υποβάθμιση γίνει πρόβλημα. Με αυτόν τον τρόπο, δεν θα χρειάζεται να ανησυχείτε για τη χρήση μπαταριών λιθίου μέχρι να εξαντληθούν (το ενσωματωμένο σύστημα BMS τις σταματά πριν υποστούν ζημιά).
Αυτή η τελευταία μπαταρία που μας έστειλε η εταιρεία για αξιολόγηση προσφέρει όλα τα παραπάνω πλεονεκτήματα σε μια πολύ κομψή συσκευασία. Δεν είναι μόνο ελαφρύτερη από πολλές από τις μπαταρίες λιθίου βαθιάς εκκένωσης που έχω δοκιμάσει, αλλά διαθέτει και έναν βολικό πτυσσόμενο ιμάντα για μεταφορά. Η συσκευασία περιλαμβάνει επίσης μια ποικιλία μεθόδων σύνδεσης, όπως βίδες για τη σύνδεση καλωδίων και βιδωτούς ακροδέκτες μπαταρίας για χρήση με σφιγκτήρες. Αυτό καθιστά την μπαταρία ουσιαστικά μια αντικατάσταση για εκείνες τις ενοχλητικές μπαταρίες μολύβδου-οξέος με ελάχιστη εργασία και πιθανώς χωρίς τροποποιήσεις στο τροχόσπιτο, το σκάφος ή οτιδήποτε άλλο τη χρησιμοποιεί.
Ως συνήθως, σύνδεσα έναν μετατροπέα ισχύος για να πάρω τη μέγιστη ονομαστική τιμή ρεύματος. Όπως και η άλλη μπαταρία που δοκιμάσαμε από την εταιρεία, αυτή αποδίδει εντός των προδιαγραφών, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε.
Μπορείτε να βρείτε πλήρεις προδιαγραφές και χαρακτηριστικά στον ιστότοπο του Redodo, με τιμή 279$ (τη στιγμή της συγγραφής).
Το καλύτερο από όλα είναι ότι αυτή η μικρότερη μπαταρία της Redodo προσφέρει χωρητικότητα 100 αμπερωρών (1,2 kWh). Πρόκειται για την ίδια αποθήκευση ενέργειας που παρέχει μια τυπική μπαταρία μολύβδου-οξέος βαθιάς εκφόρτισης, αλλά είναι πολύ ελαφρύτερη. Αυτό είναι αρκετά εντυπωσιακό, ειδικά αν λάβουμε υπόψη την τιμή, η οποία είναι σημαντικά φθηνότερη από τις πιο συμπαγείς προσφορές που δοκιμάσαμε νωρίτερα φέτος.
Ωστόσο, σε τέτοιες εφαρμογές βαθιάς φόρτισης, οι μπαταρίες λιθίου έχουν ένα μειονέκτημα: τον κρύο καιρό. Δυστυχώς, πολλές μπαταρίες λιθίου μπορεί να χάσουν ενέργεια ή να παρουσιάσουν βλάβη εάν εκτεθούν σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, η Redodo το είχε σκεφτεί αυτό εκ των προτέρων: αυτή η μπαταρία διαθέτει ένα έξυπνο σύστημα BMS που μπορεί να παρακολουθεί τη θερμοκρασία. Εάν η μπαταρία βραχεί από το κρύο και πέσει στο σημείο πήξης, η φόρτιση θα σταματήσει. Εάν ο καιρός γίνει πιο κρύος και η θερμοκρασία προκαλέσει προβλήματα με την αποστράγγιση, αυτό θα προκαλέσει επίσης την έγκαιρη απενεργοποίηση της αποστράγγισης.
Αυτό καθιστά αυτήν την μπαταρία μια καλή και οικονομική επιλογή για εφαρμογές όπου δεν σκοπεύετε να αντιμετωπίσετε θερμοκρασίες μηδενικής πίεσης, αλλά μπορεί να τις συναντήσετε κατά λάθος. Εάν σκοπεύετε να τις χρησιμοποιήσετε σε κρύο καιρό, η Redodo διαθέτει επίσης μπαταρίες με ενσωματωμένο θερμαντήρα, ώστε να μπορούν να διαρκέσουν ακόμη και σε σκληρές χειμερινές συνθήκες.
Ένα άλλο εξαιρετικό χαρακτηριστικό αυτής της μπαταρίας είναι ότι συνοδεύεται από αξιοπρεπή τεκμηρίωση. Σε αντίθεση με τις μπαταρίες που αγοράζετε σε μεγάλα καταστήματα, η Redodo δεν σας θεωρεί ειδικούς όταν αγοράζετε αυτές τις μπαταρίες βαθιάς εκφόρτισης. Αυτός ο οδηγός παρέχει όλες τις σημαντικές πληροφορίες που απαιτούνται για τη φόρτιση, την εκφόρτιση, τη σύνδεση και τη διαμόρφωση ενός συστήματος μπαταριών υψηλής ισχύος ή υψηλής χωρητικότητας.
Μπορείτε να συνδέσετε έως και τέσσερα στοιχεία παράλληλα και σε σειρά με μέγιστη τάση 48 βολτ και ρεύμα 400 αμπερωρών (@48 βολτ), με άλλα λόγια, για να κατασκευάσετε ένα σύστημα μπαταρίας 20 kWh. Δεν θα χρειαστούν όλοι οι χρήστες αυτήν τη λειτουργικότητα, αλλά είναι μια επιλογή αν θέλετε να δημιουργήσετε σχεδόν οτιδήποτε. Προφανώς πρέπει να λαμβάνετε τις συνήθεις προφυλάξεις όταν κάνετε ηλεκτρολογικές εργασίες χαμηλής τάσης, αλλά πέρα από αυτό, η Redodo δεν σας θεωρεί μηχανικό τροχόσπιτων ή έμπειρο ψαρά χαμηλής ταχύτητας!
Επιπλέον, το Εγχειρίδιο Μπαταρίας Redodo και το Φυλλάδιο Γρήγορης Εκκίνησης διατίθενται σε μια αδιάβροχη τσάντα με φερμουάρ, ώστε να μπορείτε να έχετε πρόχειρη την τεκμηρίωση μετά την εγκατάσταση σε τροχόσπιτο ή σε άλλο αντίξοο περιβάλλον και να την αποθηκεύετε εκεί μαζί με την μπαταρία. Έτσι, ήταν πολύ καλά μελετημένα από την αρχή μέχρι το τέλος.
Η Jennifer Sensiba είναι μια μακροχρόνια και εξαιρετικά παραγωγική λάτρης των αυτοκινήτων, συγγραφέας και φωτογράφος. Μεγάλωσε σε ένα συνεργείο κιβωτίων ταχυτήτων και πειραματίζεται με την απόδοση των οχημάτων από τότε που ήταν 16 ετών πίσω από το τιμόνι ενός Pontiac Fiero. Της αρέσει να βγαίνει εκτός πεπατημένης με το Bolt EAV της και οποιοδήποτε άλλο ηλεκτρικό όχημα μπορεί να οδηγήσει με τη γυναίκα και τα παιδιά της. Μπορείτε να τη βρείτε στο Twitter εδώ, στο Facebook εδώ και στο YouTube εδώ.
Τζένιφερ, δεν κάνεις καλό σε κανέναν διαδίδοντας ψέματα για τις μπαταρίες μολύβδου. Συνήθως ζουν 5-7 χρόνια, έχω μερικές που είναι 10 ετών αν δεν πεθάνουν. Το βάθος κυκλοφορίας τους δεν είναι τόσο περιορισμένο όσο του λιθίου. Στην πραγματικότητα, η απόδοση του λιθίου είναι τόσο κακή που χρειάζεται ένα σύστημα BMS για να το διατηρεί ενεργό και να αποτρέπει πυρκαγιές. Εγκαταστήστε ένα τέτοιο BMS σε μια μπαταρία μολύβδου-οξέος και θα έχετε διάρκεια ζωής άνω των 7 ετών. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος μπορούν να σφραγιστούν και οι μη σφραγισμένες μπαταρίες θα λειτουργούν εντός των προδιαγραφών χωρίς προβλήματα. Κατά κάποιο τρόπο, κατάφερα να προσφέρω στους πελάτες συστήματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας εκτός δικτύου που διαρκούσαν 50 χρόνια με μπαταρίες μολύβδου και 31 χρόνια με ηλεκτρικά οχήματα, όλα με ελάχιστο κόστος. Γνωρίζετε ποιος άλλος αναπτύσσει αποτελεσματικά ηλεκτρικά οχήματα εδώ και 31 χρόνια; Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, το λίθιο θα έπρεπε να πωλείται για 200 δολάρια ανά kWh και να διαρκεί 20 χρόνια, κάτι που ισχυρίζονται οι περισσότερες μπαταρίες, αλλά δεν έχει ακόμη αποδειχθεί. Τώρα που αυτές οι τιμές έχουν πέσει στα 200 δολάρια ανά κιλοβατώρα και έχουν χρόνο να αποδείξουν ότι μπορούν να επιβιώσουν, θα αλλάξουν τα πράγματα. Προς το παρόν, οι περισσότερες μπαταρίες στις ΗΠΑ (όπως η Powerwall) κοστίζουν περίπου 900 δολάρια/kWh, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι τιμές στις ΗΠΑ πρόκειται να μειωθούν σημαντικά. Οπότε περιμένετε μέχρι να το κάνουν αυτό σε ένα χρόνο ή αρχίστε να χρησιμοποιείτε μόλυβδο τώρα που θα χρειαστεί να τον αντικαταστήσετε, η τιμή του λιθίου θα είναι πολύ χαμηλή. Εξακολουθώ να βρίσκομαι στην κορυφή της λίστας επειδή είναι αποδεδειγμένα αποδοτικές, οικονομικά αποδοτικές και εγκεκριμένες/νόμιμες από την ασφάλιση.
Ναι, εξαρτάται από τη χρήση. Μόλις (πριν από ένα χρόνο) συναρμολόγησα μπαταρίες Rolls Royce OPzV 2V σε μια συστοιχία μπαταριών 40 kWh, 24 συνολικά. Θα μου διαρκέσουν πάνω από 20 χρόνια, αλλά το 99% της ζωής τους θα επιπλέουν, και ακόμα κι αν το ηλεκτρικό δίκτυο διακοπεί, η DOD πιθανότατα θα είναι λιγότερο από το 50% του χρόνου. Έτσι, οι περιπτώσεις που υπερβαίνουν το 50% της DOD θα είναι πολύ σπάνιες. Αυτή είναι μια μπαταρία μολύβδου-οξέος. Κοστίζει 10.000 δολάρια, πολύ φθηνότερη από οποιαδήποτε λύση λιθίου. Η συνημμένη εικόνα φαίνεται να λείπει... διαφορετικά η εικόνα της θα είχε εμφανιστεί...
Ξέρω ότι το είπες αυτό πριν από ένα χρόνο, αλλά σήμερα μπορείς να βρεις μπαταρίες EG4 14,3 kWh για 3.800 δολάρια η καθεμία, δηλαδή 11.400 δολάρια για 43 kWh. Είμαι έτοιμος να αρχίσω να χρησιμοποιώ δύο από αυτές + έναν τεράστιο μετατροπέα για ολόκληρο το σπίτι, αλλά θα πρέπει να περιμένω άλλα δύο χρόνια για να ωριμάσει.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Νοεμβρίου 2023